Alle Verunreinigungen oder Fehler innerhalb der lackierten Oberfläche sollten zuerst mit Schleifpapier der Körnung P1500 für die
anfängliche Egalisierung der Kontamination flach geschliffen werden. Anschließend sollte ein Schliff mit P2000 erfolgen – gefolgt
für beste Ergebnisse mit P3000. Um zu verhindern, dass Schleifstaub später im Prozess Kratzer verursacht, wischen Sie alle
geschliffenen Bereiche mit einem sauberen fusselfreien Tuch trocken.

Tragen Sie die Politur manuell mit einem fusselfreien Tuch auf den zu polierenden Bereich auf. Für konsistentere Ergebnisse
verwenden Sie eine Poliermaschine in Kombination mit einem weichen, fusselfreien Tuch und einem mittelharten
Schaumstoffpolster.

Wenn Sie ein neues oder trockenes Pad verwenden, verteilen Sie den 562-1602 dünn und gleichmäßig über die gesamte Fläche des
Polierpads. Legen Sie das Pad dann auf die lackierte Oberfläche, bevor Sie die Maschine starten. Alle trockenen Bereiche des
Polierpads können zu Überhitzung und Kratzern in der lackierten Oberfläche führen, die schwer zu entfernen sind. Daher ist die
anfängliche Sättigung des Schwammpads mit der Politur sehr wichtig.