Passend für Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai,
Lancia, MAN, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat
, Toyota, VW, Volvo, etc.
Durch die extra langen Gewindebohrer lassen sich die tieflie
genden Gewinde im Zylinderkopf problemlos, ohne die Demontag
e des Ventildeckels erreichen.
Formschlüssige Verbindung von Griff und Klinge für optimale
Kraftübertragung
Antriebsform-Markierung am Griffende
Klinge aus Molybdän-Vanadium-Stahl, vergütet